ナイトロンでは完全国内組立方式(Assembled in JAPAN)を採用し、日本国内にほぼ全てのパーツをストックしています。
そのメリットを最大限に活かしたのがファクトリーモデルです。ナイトロンでは豊富な知識と経験に基づき、膨大な時間を
かけて現在のラインナップやニューモデルの対応を行っています。しかし、世界に数限り無く存在するマシン、そしてそれに
伴う年式を網羅することは不可能です。そこでナイトロンではお客様からマシン、又は取外したショックをお預かりし、
採寸〜減衰力測定を行います。そしてそのショックの特性を十分理解した上でナイトロンショックを製作します。
ライダーのいつまでも変わらないマシンへの情熱に応えるため、ナイトロンではその手間を惜しみません。
無ければ創りだすファクトリースタイル。それがナイトロンのもうひとつの特長です。
2013年度より、ファクトリーモデル、カスタムモデルの有料化を行います。料金はベースとなるショックアブソーバーに、開発費として¥10,500(税込)を加算させていただきます(クレビス製作等別途発生する場合を除く)。またファクトリーモデルの製作実績モデルに関しては、これまで通りの通常料金にて対応させていただきます。
※オートバイやショックアブソーバーの構造上、製作が不可能なモデルもあります。又、特殊加工やクレビスを新規製作する場合は追加費用が発生します。
まずはお問合せ下さい。
スプリングテスターでオリジナルのバネレートを計測 |
スプリングコンプレッサーでスプリングを合体 |
ナイトロンでは、これまでも希少車種や高年式車種を中心に、様々なマシン向けにファクトリーモデ
ルを製作してきました。下記はその一例です。同一の車種、年式、タイプ※1をご要望の場合は通常]
モデルと同じオーダーでご購入頂けます。年式ナシの車種は不明の場合がありますので、お問合せ下
さい。尚RACE/TRACKシリーズは外形寸法が同一なので、下記にてどちらかの表記がされていれば、
RACE/TRACKのどちらでも制作が可能です。
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価格、仕様に付きましてはお問い合わせください。 |
(ご注意)製作実績一例は弊社では取付確認を行っておりません。取付に際しましては、
本体又は車体への加工が必要な場合がありますのでご注意ください。
HONDA |
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2015年2月5日現在 |
車名
| 年式
| シリーズ
| 備考
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CBX1000 |
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SPORT |
専用クレビス制作代(31,500円・税込)が別途必要となります。 |
VF1000F |
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RACE / SPORT |
専用クレビス制作代(31,500円・税込)が別途必要となります。 |
VF750F |
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SPORT |
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NSR250 MC28 |
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RACE |
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X-11 |
|
SPORT |
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CBR250RR |
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RACE |
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VTR250 |
'03 |
RACE |
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JADE |
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SPORT |
|
CBR150 |
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RACE / SPORT |
|
HORNET250 |
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RACE |
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BROSS660 |
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RACE / SPORT |
|
VTZ250 |
|
SPORT |
車高調整なし |
CBX400F |
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RACE / SPORT |
|
VTR250F |
''84 |
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NSR250 MC21 |
'90-92 |
RACE / SPORT |
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DN-01 |
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RACE / SPORT |
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VF400F |
|
RACE |
|
VF400F NC13 |
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SPORT |
専用クレビス制作代(31,500円・税込)が別途必要となります。 |
CB600F |
'07 |
RACE |
|
KAWASAKI |
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車名
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年式
|
シリーズ
|
備考
|
KR-1 |
|
RACE / SPORT |
|
GPZ1000RX |
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RACE / SPORT |
車高調整なし |
ZRX250 |
'90 |
RACE |
車高調整なし |
ZZR250 |
|
RACE / SPORT |
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1400GTR ローダウン |
'08 |
RACE |
通常30mm程度ローダウンが可能です。詳しくはお問合せ下さい。 |
ER-6 ローダウン |
'07 |
RACE |
通常30mm程度ローダウンが可能です。詳しくはお問合せ下さい。 |
GPZ750 TURBO |
|
RACE |
|
GPZ750 |
'03 |
SPORT |
|
ZR-7/S |
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SPORT |
|
D-Tracker |
-'07 |
RACE |
|
GPZ1100F |
'83 |
SPORT |
|
Z750 |
'07-'08 |
RACE |
|
GPZ400F |
|
SPORT |
車高調整なし |
GPZ750F |
'83-'85 |
RACE |
|
YAMAHA |
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
TZR250 1KT |
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RACE |
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TZR250 2XT |
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RACE |
|
TZR250 3MA |
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RACE |
|
TZR250SP 3XV |
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RACE |
車高調整なし |
RZ250R/RR |
'86- |
SPORT |
|
FZ400 |
|
RACE |
|
FZR250R 3LN |
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RACE |
|
R1-Z |
|
RACE |
|
SDR |
|
RACE |
|
BT1100 |
'03 |
RACE |
|
FJ1200 |
|
RACE |
|
SRX250 |
|
RACE |
|
SRX400 |
'90 |
RACE / SPORT |
|
FZ750 |
|
RACE |
|
V-MAX(新型) |
'09 |
RACE |
|
YZ450F |
|
RACE |
|
FZ250 |
|
SPORT |
|
FZ-6 |
'05 |
RACE |
|
SDR200 |
'87 |
RACE |
|
SZR660 |
|
RACE |
|
WR250X |
|
RACE |
|
SUZUKI |
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
GSX750 S3 |
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RACE / SPORT |
|
GSX-R250 |
'87-'88 |
RACE |
|
GSX-R250 |
'89- |
RACE |
|
GOOSE250 / 350 |
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RACE / SPORT |
|
GSX750F |
'89 |
RACE |
車高調整なし |
GSX1100EF |
'84 |
SPORT |
|
GSX-R750 |
'85-'87 |
RACE / SPORT |
|
NZ250 |
|
SPORT |
車高調整なし |
APRILIA |
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|
|
車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
SXV550 |
|
RACE |
専用クレビス制作代(31,500円・税込)が別途必要となります。 |
MANA850 |
|
RACE / SPORT |
|
RS125 |
|
RACE |
|
BMW |
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
HP2/X |
|
RACE |
|
K1200S |
|
RACE |
|
F800GS |
|
SPORT |
|
R1100R |
|
SPORT |
|
R1200S |
|
RACE |
|
BUELL |
|
|
|
車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
XB12R |
'04-'05 |
RACE |
|
XB12Ss |
'06-'09 |
RACE |
|
XB9R |
'04-'05 |
RACE |
|
DUCATI |
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
S4R MONSTER (SHOWA) |
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RACE / SPORT |
|
SPORT1000 |
|
RACE |
|
TRIUMPH |
|
|
|
車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
SPRINT ST |
'03 |
RACE |
|
DAYTONA900 |
|
|
|
GILERA |
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
GP800 |
'08 |
SPORT |
|
HONDA |
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2015年2月5日現在 |
車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
VALKYRIE(ワルキューレ) |
|
STREET |
|
X4 |
|
RACE |
|
KAWASAKI |
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|
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
KH250 |
|
RACE / STREET |
|
YAMAHA |
|
|
|
車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
FZX250 ZEAL |
|
STREET |
|
CYGNUS X |
|
STREET |
|
SUZUKI |
|
|
|
車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
GSX750E |
|
RACE |
|
BMW |
|
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|
車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
R80 |
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RACE |
|
TRIUMPH |
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|
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
BONNEVILLE |
'04 |
STREET |
|
ATLANTIC |
|
STREET |
|
THRUXTON |
|
STREET |
|
MOTO GUZZI |
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車名
|
年式
|
シリーズ
|
備考
|
CALIFORNIA EV80 |
|
STREET |
|
MAGNI1000 |
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STREET |
|
V7 |
|
STREET |
|
Copyright 2019 NITRON JAPAN Co., Ltd.