長きにわたり人気を誇るDUCATIのハイパーモタードシリーズからシングルエンジンとして新たに登場した『698Mono』。ツイン時代にも劣らないハイスペックな仕様はライダーを常に本気にさせる魅力ある一台となっていますが、公道を気持ち良く走るというよりもサーキットでタイムを出すようなロードレーサー的志向の強い仕上がりとなっているため、サスペンション設定もまた一般道では硬く、作動感を感じにくい物となっています。NITRON ではあくまで公道をメインに、マシンの性能を最大限に引き出せるようスプリングレート、減衰特性の大幅な見直しを実施。しなやかな作動感と強過ぎる事のないコシ感の絶妙なバランスを構築。快適な乗り味は安心感にも繋がり今まで以上に マシンを自在に操る事が可能となります。本製品ではお客様のご使用用途に合わせて標準セット値の他、2種類の推奨セット値を提供し、走行状況に合わせ各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。スプリングの色はターコイズに加えタイタニウムブラックがセレクトできます。

NITRON R1シリーズはリザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。 ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。 ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。 車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。