Product Details

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MONO Shock

  1. >>> NTR R3 Series
  2. >>> NTR R2 Series
  3. >>> NTR R1 Series
RACE Series
コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート~レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
Spec
3way Adjuster
highcomp 16c
lowcomp 18c
Rebound 24Click
Preload Adjuster
Hight Adjuster
Full Alloy Body
Outside Type Resirvoir Tank
Resovoir Type
リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
  • PIGGYBACK
  • HOSE
spacer
Option
Hydraulic Preload Adjuster
ハイドロリックプリロードアジャスター  >> 詳細はこちらへ
TRACK Series
TRACK Series
最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。 コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート~スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。 (基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)
Spec
2way Adjuster
highcomp 16c
Rebound 24Click
Preload Adjuster
Hight Adjuster
Full Alloy Body
Outside Type Resirvoir Tank
Resovoir Type
リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
  • PIGGYBACK
  • HOSE
spacer
Option
Hydraulic Preload Adjuster
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TRACK Series
SPORT Series
リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。 ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。 ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。 車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。
Spec
reversible 24c
Preload Adjuster
Hight Adjuster
Full Alloy Body
Resovoir Type
  • INTERNAL
spacer
Option
Hydraulic Preload Adjuster
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