- HONDA
- CB1300SF/SB [03-]
- CB750 RC42 [ALL]
- CB900F/750F [ALL]
- CB400SF/SB [-13]
- CB400SF/SB [14-]
- CB1100 [ALL]
- CB1100RS [17-21]
- CB1100EX [17-21]
- GB350 [21-]
- CL250 [23-]
- Rebel1100 [21-]
- Rebel250 [23-]
- VT750S [10-14]
- Monkey125 [18-20]
- Monkey125 [21-]
- FORZA [18-20]
- FORZA [21-]
- PCX [18-20]
- PCX [21-24]
- ADV150 [20]
- CT125 HUNTER Cub JA55/JA65 [20-23]
- Dax125 [22]
- NSF100 [ALL]
- NSR-mini [ALL]
- APE50/100 [ALL]
- XR50/100 Motard [ALL]
- CB125R [18-]
- CB150R [17-]
- CB250R [18-]
- CB600 F Hornet [07-10]
- CB1000R [08-12]
- CB1000R [18-]
- CB1000R [18-] Fork Cartridge
- CB1100SF X-11 [99-02]
- CBR150R [16-]
- CBR250R (Not ABS) [11-17]
- CBR250RR [17-19]
- CBR250RR [20-23]
- CBR400RR NC29 [90-96]
- CBR400R [19-21]
- CBR400R [22-]
- CBR600F M-R [91-94]
- CBR600F S-T [95-96]
- CBR600F V-W [97-98]
- CBR600F X-Y [99-00]
- CBR600F 1-2 [01-02]
- CBR650R/CB650R [19-20]
- CBR650R/CB650R [19-20] Fork Cartridge
- CBR650R/CB650R [21-]
- CBR900RR N-S [92-95]
- CBR900RR T-V [96-97]
- CBR900RR W-X [98-99]
- CBR929RR Y-1 [00-01]
- CBR954RR 2-3 [02-03]
- CBR1100XX [97-07]
- HAWK11 [22-]
- NT650 Bros/Hawk/GT [88-92]
- NT1100 [22-]
- NT1100 [22-] Fork Cartridge
- NC700X [12-13]
- NC750S [16-20]
- RVF400 NC35 [94-96]
- RVF750 RC45 [94-96]
- VFR400 NC30 [90-93]
- VFR750 RC30 [88-92]
- VFR750F [94-97]
- VFR800F1 [98-01]
- VFR800F V-TEC [02-06]
- VFR800F [14-22]
- VFR800X [18-]
- VTR1000FV-2 [97-03]
- VTR1000 SP1 [00-01]
- VTR1000 SP2 [02-06]
- XL750 TRANSALP [23-]
- XL1000 Varadero [99-02]
- XL1000 Varadero [03-09]
- VT250 Spada [88-01]
- VTR250 [09-17]
- Hornet250 Frame no:~130
- Hornet250 Frame no:130~
- NSR250 MC21-28 [90-99]
- GROM/MSX125 [13-15]
- GROM/MSX125 [16-20]
- GROM/MSX125 [21-]
- CRF1000L AfricaTwin [16-19]
- CRF1000L AfricaTwin Adventure Sport [18-19]
- CRF1000L AfricaTwin A-S [18-19] Fork Cartridge
- 400X [18]
- X-ADV [17-24]
- KAWASAKI
- ZRX1100/1200R [ALL]
- ZRX1200R FORK [ALL]
- ZRX1200 DAEG [ALL]
- ZRX1200 DAEG FORK [ALL]
- ZEPHYR1100 [ALL]
- ZEPHYR1100 FORK [ALL]
- Z1/Z1000R [ALL]
- ZEPHYR750/400/Χ [ALL]
- ZRX400 [ALL]
- W650 [ALL]
- W800 [11-16]
- W800/ Café / Street [19-]
- ESTRELLA [07-17]
- ELIMINATOR [24-]
- KSR110 [ALL]
- Z125PRO [16-]
- ER-6 / Ninja650R [05-11]
- ER-6n / Ninja650R [12-16]
- ER-4n / Ninja400R [10-17]
- GPZ900R [84-98]
- GPZ900R 17inch [84-98]
- GPZ900R A12- [99-04]
- GPZ900R A12-17inch [99-04]
- GTR1400 [07-09]
- GTR1400 [10-16]
- Ninja 250R [08-12]
- Ninja 250 [13-17]
- Ninja 250/400 [18-]
- Ninja 250SL[15-17]
- Ninja ZX-25R/SE[20-]
- Ninja 400 [18-]
- Ninja 650 [17-]
- Ninja H2 [15-]
- Ninja H2 SX/SE [18-]
- Versys [07-11]
- Versys1000 [12-14]
- Versys1000 [15-16]
- Versys-X250 [17-]
- ZX-4R SE [24-]
- ZX-4RR [24-]
- ZX-6R F1-F3 [95-97]
- ZX-6R F1-F3 [95-97]
- ZX-6R G1-G2 [98-99]
- ZX-6R J1-A1 [00-02]
- ZX-6R/RR [03-04]
- ZX-6R [05-06]
- ZX-6R [07-08]
- ZX-6R [09-12]
- ZX-6R(636) [13-21]
- Z650[17-]
- Z650RS[22-]
- Z750 [04-06]
- Z750 [07-12]
- Z800 [13-16]
- Z900 [17-]
- Z900RS / CAFE [17-]
- Z900RS / CAFE [17-] FORK CARTRIDGE
- Z1000 [03-06]
- Z1000 [07-09]
- Z1000 [10-13]
- Z1000 [14-]
- Z1000SX / Ninja1000 [11-16]
- Z1000SX / Ninja1000 [17-]
- Z H2 [20-]
- Ninja1000SX [20-]
- ZXR-750 H1-H2 [89-90]
- ZXR-750 J1-J2 [91-92]
- ZXR-750 L1-L3 [93-95]
- ZXR-750-R K1-M2 [91-94]
- ZX-7R [96-01]
- ZX-9R B1-B2 [94-95]
- ZX-9R B3-B4 [96-97]
- ZX-9R C1-C2 [98-99]
- ZX-9R E1-E2 [00-01]
- ZX-9R F1-F2 [02-03]
- ZX-10R [04-05]
- ZX-10R [06-07]
- ZX-10R [08-10]
- ZX-10R [16-20]
- ZZR400/600 D1-D3 [90-92]
- ZZR400/600 E1-E10 [93-07]
- ZX-12R [00-01]
- ZX-12R [02-06]
- ZZR1100 C1-C3 [90-92]
- ZZR1100 D1-D9 [93-01]
- ZZR1200 [02-05]
- ZZR1400 [06-11]
- ZX-14R [12-20]
- SUZUKI
- GSX1400 [ALL]
- GSX400S [ALL]
- DL650 V-Strom [04-11]
- DL650 V-Strom [12-13]
- GSF600 Bandit [95-99]
- GSF600/650 Bandit [00-06]
- GSF650 Bandit [07-13]
- GSF1200 [96-00]
- GSF1200 Bandit (ABS) [97-00]
- BANDIT 1200 [00-06]
- BANDIT 1250 [07-17]
- GSR 750 [11-17]
- GSX 250R [17-]
- GSX-S750 [17-]
- GSX-8S [23-]
- GSX-S1000/F [15-20]
- GSX-S1000 [21-]
- GSX 600/750 [98-03]
- GSX-R 400 J-K [88-89]
- GSX-R 600 SRAD V-Y [97-00]
- GSX-R 600K1-K3 [01-03]
- GSX-R 600K4-K5 [04-05]
- GSX-R 600K6-K9 [06-09]
- GSX-R 750 J-S [88-95]
- GSX-R 750 WT-X SRAD [96-99]
- GSX-R 750Y-K3 [00-03]
- GSX-R 750 K4-K5 [04-05]
- GSX-R 750 K6-K9 [06-09]
- GSX-R 750 L- [11-]
- GSX-R 1000 K1-K2 [01-02]
- GSX-R 1000 K3-K4 [03-04]
- GSX-R 1000 K5-K6 [05-06]
- GSX-R 1000 K9-L1 [09-11]
- GSX-R 1000/R [17-22]
- GSX-R 1100 G-J [86-88]
- GSX-R 1100 K-N [89-92]
- GSX-R 1100 P-R [93-94]
- GSX-R 1100 S-V [95-97]
- GSX1300R Hayabusa [99-07]
- Hayabusa [08-20]
- Hayabusa [21-]
- KATANA [19-]
- KATANA [19-] FORK CARTRIDGE
- RGV250 K-L (VJ21) [89-90]
- RGV250 M-T (VJ22) [91-96]
- RGV250 (VJ23) [96-98]
- RG500 LC [85-86]
- RF600R P-V [93-97]
- RF900R [94-96]
- SV650 X-K2 [99-02]
- SV650 K3-K6 [03-06]
- SV650/X [16-]
- SV1000 K3-K6 [03-06]
- GLADIUS 400 (ABS) [09-17]
- V-STROM250 [17-]
- V-STROM250SX [23-]
- GIXXER150 [17-]
- GIXXER250 [21-]
- RAIDER150 [17-]
- SPORT120
- YAMAHA
- XJR1200/1300 [ALL]
- XJR400 [ALL]
- SR400 [78-20]/500 [ALL]
- V-MAX [85-08]
- CYGNUS X 4-5 [16-19]
- N-MAX [18-20]
- TRICITY300 [20-]
- NVX125/155/AEROX155
- FJR1300 [01-11]
- FZR400 RRSP [90-94]
- FZR600R [94-96]
- FZR750 Genesis [87-88]
- FZR1000 Genesis [87-88]
- FZR1000 Exup [89-95]
- FZS600 Fazer [98-03]
- FZ6 [04-08]
- FZ8 [11-15]
- FZ8 [11-15] FORK CARTRIDGE
- XJ6 [09-12]
- FZS1000 Fazer [01-05]
- FZ1 Fazer [06-16]
- RD500 [84-86]
- TDM850 [91-00]
- TDM900 [02-13]
- TRX850 [96-00]
- XTZ660 Tenere [08-10]
- XT1200Z Super Tenere [10-14]
- YZF-R25 [15-18]
- YZF-R25 [19-]
- YZF-R125 [09-18]
- YZF-R15/R125 [23-]
- YZF600R ThunderCat [96-99]
- YZF-R6 [99-02]
- YZF-R6 [03-04]
- YZF-R6 [05]
- YZF-R6 [06-21]
- YZF-R7 [21-]
- YZF-R7 [21-] FORK CARTRIDGE
- YZF750R/SP [93-98]
- YZF-R1 [98-01]
- YZF-R1 [02-03]
- YZF-R1 [04-06]
- YZF-R1 [07-08]
- YZF-R1 [09-14]
- YZF-R1 [15-24]
- YZF-R1 [15-23] FORK CARTRIDGE
- YZF1000R ThunderAce [96-00]
- RZ250 (4L3) [80-82]
- RZ250R/RR (29L) [83-88]
- TZR250 (3XV) [91-99]
- MT-09 [14-20]
- MT-09 TRACER [15-17]
- MT-09 SP [18-20]
- MT-09 [21-23]
- MT-09 [21-23] FORK CARTRIDGE
- MT-09 [24-]
- MT-07 [14-]
- MT-25/3 [20-]
- TRACER900/GT [18-20]
- XSR900 [16-21]
- XSR900 [22-]
- XSR700 [17-]
- XSR125 [24-]
- EXCITER150 [17-]
- Z125
- Tenere700 [20-]
- T-MAX560 [20-]
- APRILIA
- BMW
- F800 S/ST [06-12]
- K1300 R Rear [09-14]
- RnineT [14-20]
- RnineT Racer/Pure [17-20]
- R1150 GS Rear [99-05]
- R1150 GS Adventure Rear [02-05]
- R1200 ST [05-08]FRONT Shock
- R1200 R [07-10]
- R1200 R [07-10]FRONT Shock
- S1000 RR [10-11]
- S1000 XR [15-19]
- G310R [17-]
- G310GS [17-20]
- C650 GT/SPORT [16-21]
- R1200GS [04-12]
- R1200GS ADVENTURE [06-12]
- R18 [20-]
- CAGIVA
- CCM
- DUCATI
- GT1000 [03-09]
- 998/996/916/748 [94-02]
- 996Bip/916Bip/748Bip [95-01]
- 999/749 [03-06]
- Panigale 1199 [12-14]
- 900/750/600 Monster [94-01]
- 900/750/620 Monster [02]
- 1000/800/620 Monster [03-06]
- S4 Monster [01-03]
- 1100/796/696 Monster [09-11]
- 600/750/900 SS/Sport [91-02]
- ST2/ST4 [97-00]
- Multistrada 620 [05-08]
- Multistrada 1000DS [04-06]
- Hyperstrada 939 [16-]
- MH900e [00-02]
- Sport 1000 [06-08]
- SCRAMBLER [15-]
- SCRAMBLER Sixty2 [16-]
- SCRAMBLER DESERT SLED [17-]
- SCRAMBLER CAFÉ RACER [17-]
- XDiavel [16-]
- FANTIC
- HARLEY DAVIDSON
- HUSQVARNA
- ITALJET
- KTM
- LAVERDA
- MOTO GUZZI
- MOTO MORINI
- MV AGUSTA
- TRIUMPH
- BONNEVILLE T100 [08-15]
- BONNEVILLE T100 [16-]
- BONNEVILLE T120 [16-]
- BONNEVILLE Bobber [17-]
- STREET TWIN/Speed Twin 900 [16-]
- STREET CUP [17-18]
- SCRAMBLER [05-16]
- STREET SCRAMBLER/SCRAMBLER900 [17-]
- THRUXTON R [16-20]
- Daytona 600 [03-05]
- Daytona 675 [06-13]
- Daytona 675 [14-15]
- Daytona T595/955i Single Arm [97-06]
- Daytona T595/955i Dual Arm [97-06]
- Sprint ST 955 [99-04]
- Sprint ST 1050 [05-10]
- Speed Triple 1050 [05-10]
- Speed Triple 1050 [11-]
- Street Triple 675 [07-12]
- Street Triple 85 [13-]
- Speed Twin [19-]
- Tiger 1050 [07-10]
- Tiger 1200 EXPLORER [12-14]
- Tiger 800 XR/XRx [11-15]
- Trident 660 [21-]
- LOTUS
- Elise S1 [96-01]
- Exige S1 [00-01]
- Elise S2 (K-Series Engine) [02-05]
- Eiise S2 (Toyota Engine) [05-]
- Elise 111R/R [04-]
- Exige S2 [04-]
- Elise SC [08-]
- Exige S [06-]
- Exige S V6 [12-]
- Exige GT3 [06-]
- Elise S3 1.6 [11-]
- Elise S3 1.8 [11-]
- 2-Eleven [07-]
- 340R [00-]
- Europa [06-]
- Evora [09-]
- Elan M100 [89-95]
- Esprit [87-04]
- VX220 [00-05]
- VX220Turbo [03-05]
- ALFA ROMEO
- BMW
- E30 Non M3 [82-92]
- E30 M3 [86-89]
- E36 non M3 [92-98]
- E36 M3 [92-98]
- E36/8 Z3 M [99-02]
- E46 non M3 [98-06]
- E46 M3 [00-07]
- E46 M3 Low Ride Height [00-07]
- E46 M3 CSL [03-04]
- E46 M3 CSL Low Ride Height [03-05]
- E81/ E82/ E87 Non 1M
- E82 1M
- E86 Z4 M [06-]
- E90/92 Non M3 [07-]
- E90/E92 M3 [07-]
- F80 M3 [16-]
- F82 M4 [16-]
- F87 M2 [16-]
- MINI
- Caterham
- TVR
- MITSUBISHI
- NISSAN
- TOYOTA
- WISHBONE BEARING KIT
- ADJUSTABLE DROP-LINKS
■ 1997年英国でGUY EVANSにより創業
■ 本社はオックスフォード近郊ウィットニー
■ 近隣の名門シルバーストーンがメインの開発トラック
■ 「いかに快適に走るか」「いかにタイヤをグリップさせるか」をフィロソフィーとする
■ 英国や欧州のレースでは二輪・四輪問わず常に高い結果を出し続けている
■ 世界屈指のハンドリングマシンであるLOTUS ELISE/EXIGEの社外サスの装着シェアは世界トップ
■ 本社はオックスフォード近郊ウィットニー
■ 近隣の名門シルバーストーンがメインの開発トラック
■ 「いかに快適に走るか」「いかにタイヤをグリップさせるか」をフィロソフィーとする
■ 英国や欧州のレースでは二輪・四輪問わず常に高い結果を出し続けている
■ 世界屈指のハンドリングマシンであるLOTUS ELISE/EXIGEの社外サスの装着シェアは世界トップ
■ 日本登場は2005年
■ 日本人ライダーの体格やより細やかな要求に対応するため国内組立(JAPAN QUALITY)を採用
■ 英国本社との綿密な連携で国内市場にあわせたTWINショック・MINIショックを共同開発
■ 全ての部品を国内ファクトリーにて在庫・組立を行う
■ 同ファクトリーにてメンテナンス(オーバーホール)を実施
■ クオリティーの高いハードときめ細かいサービスで日本でのシェアも確実に伸ばす
■ 「無ければ創り出す」日本ならではの”ファクトリースタイル”をスピリットとする
■ 日本人ライダーの体格やより細やかな要求に対応するため国内組立(JAPAN QUALITY)を採用
■ 英国本社との綿密な連携で国内市場にあわせたTWINショック・MINIショックを共同開発
■ 全ての部品を国内ファクトリーにて在庫・組立を行う
■ 同ファクトリーにてメンテナンス(オーバーホール)を実施
■ クオリティーの高いハードときめ細かいサービスで日本でのシェアも確実に伸ばす
■ 「無ければ創り出す」日本ならではの”ファクトリースタイル”をスピリットとする
1997年。一人のサスペンションスペシャリストにより「ナイトロンレーシングショック」が立ち上がった。
有名サスペンションメーカーのエンジニアとして活躍した、開発者であり創業者の英国人ガイ・エバンス。
創業当時スタッフは彼を含め若干2名。それまでの何不自由なく開発に専念できた環境とは一変。小規模な
ファクトリーでのスタートとなった。その状況下、彼のショックアブソーバーに懸ける情熱は冷めることな
くさらに燃え上がった。創業から約2年後の1999年。待望の自社製ショックアブソーバーを市場に投入。
ローコストで高い性能を発揮したツインチューブダンパーは、四輪を中心に英国内でのシェアを着実に
伸ばしていく。その後、何度かのモデルチェンジを経て、2003年には現在のモデルとなる単筒ガス封入式の
ダンパーを市場に投入。英国内での地位を確固たるものに。
有名サスペンションメーカーのエンジニアとして活躍した、開発者であり創業者の英国人ガイ・エバンス。
創業当時スタッフは彼を含め若干2名。それまでの何不自由なく開発に専念できた環境とは一変。小規模な
ファクトリーでのスタートとなった。その状況下、彼のショックアブソーバーに懸ける情熱は冷めることな
くさらに燃え上がった。創業から約2年後の1999年。待望の自社製ショックアブソーバーを市場に投入。
ローコストで高い性能を発揮したツインチューブダンパーは、四輪を中心に英国内でのシェアを着実に
伸ばしていく。その後、何度かのモデルチェンジを経て、2003年には現在のモデルとなる単筒ガス封入式の
ダンパーを市場に投入。英国内での地位を確固たるものに。
二輪界では、英国内のレースを開発の舞台とし、国内耐久選手権でのチャンピオンマシンにも装着される。
又四輪界でも、ロータス・TVRなど英国車はもとより、日本車でもレースを舞台に開発。ナイトロンの開発コ
ンセプトは、「いかに快適に走るか」そして「いかにタイヤをグリップさせるか」を主眼におく。
このことはレースフィールドだけではなく、ストリートでも重要なファクターとなる。シビアな性能を要求さ
れるサーキットを開発の場とし、それを基にストリートへフィードバックした製品を作るのがナイトロンだ、
と開発者ガイ・エバンスは断言する。そのナイトロンショックアブソーバーが日本に初登場したのは2005年春。
翌2006年には、ライダー個々の細かい要求に応えるべく、海外製ショックでは異例の完全日本国内組み立て
「アッセンブル in ジャパン」方式を導入。ナイトロンが考える理想のショックアブソーバーを追求するスタンス
がここにも表れる。常に理想のショックを追い求めるガイ・エバンスとナイトロンの若き技術者たち。
更なるハイレベルなショックを目指し、開発は続く。
又四輪界でも、ロータス・TVRなど英国車はもとより、日本車でもレースを舞台に開発。ナイトロンの開発コ
ンセプトは、「いかに快適に走るか」そして「いかにタイヤをグリップさせるか」を主眼におく。
このことはレースフィールドだけではなく、ストリートでも重要なファクターとなる。シビアな性能を要求さ
れるサーキットを開発の場とし、それを基にストリートへフィードバックした製品を作るのがナイトロンだ、
と開発者ガイ・エバンスは断言する。そのナイトロンショックアブソーバーが日本に初登場したのは2005年春。
翌2006年には、ライダー個々の細かい要求に応えるべく、海外製ショックでは異例の完全日本国内組み立て
「アッセンブル in ジャパン」方式を導入。ナイトロンが考える理想のショックアブソーバーを追求するスタンス
がここにも表れる。常に理想のショックを追い求めるガイ・エバンスとナイトロンの若き技術者たち。
更なるハイレベルなショックを目指し、開発は続く。
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Copyright 2019 NITRON JAPAN Co., Ltd.