YAMAHA のスーパースポーツモデルYZF-R シリーズのDNA を色濃く受け継ぎ新たなニューフェイスへと進化を遂げたR15/R125。 よりスポーティーな存在感を放つその車体のイメージ通りサスペンション設定はやや硬めな傾向にあり、小排気量のスポーツモデルとして 高めなシート高と相まってエントリーモデルとしては、一般道での使用条件ではスキルを要求される一面もあります。 NITRONでは、しなやかな作動感の中にも、しっかりとしたコシのあるサスペンション設定とし、乗車時の沈み込み量を増加させる事で 足付きへの不安感も減少させています。サスペンションの前後バランスも適正化され、 よりコントローラブルで扱いやすいマシンへとアップグレードが可能となります。 本製品ではお客様のご使用用途に合わせ、標準セット値の他、2 種類の推奨セット値を提供し、 走行状況に合わせ各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。スプリングの色はターコイズに加えタイタニウムブラックがセレクト可能です。

NITRON R1シリーズはリザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。 ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。 ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。 車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。